万州新田长江大桥进入桥面施工阶段


时间: 2021-01-14

1月3日,万州新田长江大桥开端起吊钢箱梁。 张玉佰摄

1月3日,万州新田长江大桥开始起吊钢箱梁。 张玉佰摄

据懂得,新田长江大桥为全长1770米的钢箱梁悬索桥,是万州环线高速公路主要把持性工程,大桥主跨1020米,跨过江,平顶山银行积极开展整治拒收人民币专项宣传活动,设计双向四车道,设计速度80公里每小时。大桥建成通车后,对晋升万州城市交通功效、优化长江过江通道布局存在重要的意思。(刘政宁、陈洪胜、胡华)

以“深水区梁段采取垂直起吊就位,岸坡区梁段应用无支架法”为中心内容的成系统施工计划,是在大桥专家委员会严厉评审和名目团队重复推演的基本上构成。中交公局三公司万州环线项目三分部党支部书记、总工程师杨益波先容,新田长江大桥的首节段钢箱梁重195.7吨,相称于130辆小轿车的重量,量身定制的57个节段钢箱梁中,最重的单节段达225.6吨,今期香港正版挂牌彩图

新田长江大桥全部吊装工艺依照深水区梁段由跨中向索塔方向对称架设施工,岸坡区梁段由索塔向跨中方向架设顺次进行,以“搭积木”方法同步推动。全桥57个节段、总分量近1.24万吨的钢箱梁义务,预计在2021年4月份左右实现合龙,继而转入钢箱梁环焊、主缆防腐跟缠丝等下阶段工序。

国民网重庆1月4日电 1月3日,在大型吊装装备——跨缆吊机的牵引下,重庆万州新田长江大桥首节段钢箱梁缓缓提升,在江面上顺利完成和吊索的匹配衔接,这标记着由中交公局团体建设的新田长江大桥正式进入千米级桥面施工阶段。

 
 
 

               
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