中国新型大洋综合资源考察船“大洋二号”动工


时间: 2021-02-23

义务编纂:张迪

  “大洋二号”由中国船舶重工团体公司第701研讨所设计。中船重工701所所长助理吴方良在开工典礼上说,“大洋二号”是中国自主设计、建造的第一艘5000吨全球级大洋综合资源调查船。自2011年开端,701所参加该项目标论证工作,8码全天免费计划。该船技术状况庞杂、工程量大,履行信息化、模块化、绿色化、便捷化、国际化等设计理念,将把“大洋二号”建造成一艘拥有世界先进程度的古代化科考船。

  国度海洋局副局长孙书贤在开工致辞中表现,“大洋二号”以大洋多种资源调查为主并可统筹相干深海范畴迷信研究,是艘集多学科、多功效、多技术手腕为体,体现绿色化、信息化、模块化、舒服化和国际化设计建造准则的新型远洋调查船。该船建成后,将有效缓解中国大洋工作对调查装备的需要瓶颈,进步加强中国深海资源环境调查能力。

  “大洋二号”船附属于中国大洋矿产资源研究开发协会,预计2019年3月建造实现并交付应用。(完)

  中新社广州8月30日电 (记者 阮煜琳)中国新型大洋综合资源调查船“大洋二号”8月30日在广州中船黄埔文冲船舶有限公司动工建造,这是中国自主设计建造的第艘5000吨全球级大洋综合资源调查船。

 

  据中船黄埔文冲船舶有限公司董事长陈忠前先容,“大洋二号”船全长98米、宽17米,续航力超过14000海里,存在寰球无穷航区航行才能。该船采取直流母排和直叶推动器等先进技术,装备了超过70种各类先进的考察仪器设备,实验室面积超过400平方米,具备多个可挪动集装箱式试验室位,具备海底、水体和局部大气调查,以及深海极其环境探测、遥感信息现场验证、深海技巧实验和船舶信息化体系等国际进步船载科技,具备进行高精度跟长周期的海洋地质、海洋能源、大陆生态和海气环境等综合海洋观测探测,以及保真取样和现场剖析的能力。

 
 
 

               
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